Отправить сообщение
Qinyang PingAn Light Industry Machinery Co., Ltd. 86-391-5660485 info@faywoll.com
Single Floor Fluting Paper Roll Making Machine Left Or Right Hand Section Driven

Крен одиночного пола рифля бумажный делая выведенную машину или правый управляемый раздел

  • Высокий свет

    бумажный крен делая машину

    ,

    картон повторно используя машину

  • Деталь
    Высокопрочная производственная линия гофрированной бумаги
  • раздел провода
    один провод
  • цвет
    Серо или подгоняно
  • Тип дисковода
    Привод раздела с частотой переменной АК
  • Гарантия
    1 Год
  • выходной
    Высокопрочная рифля бумага, лист тонкой бумаги
  • Место происхождения
    Хэнань, Китай
  • Фирменное наименование
    PingAn
  • Сертификация
    ISO9001:2008
  • Номер модели
    3630мм
  • Количество мин заказа
    1SET
  • Цена
    Negotiation
  • Упаковывая детали
    Деревянный случай
  • Время доставки
    8 месяцев
  • Условия оплаты
    T / T, L / C
  • Поставка способности
    5sets/year

Крен одиночного пола рифля бумажный делая выведенную машину или правый управляемый раздел

Высокопрочный пол производственной линии одного гофрированной бумаги вышел/правая машина бумажный делать

 

Описание

Эта машина бумажный делать использована для произведения высокопрочного рифленный лист бумажной и тонкой бумаги основанный на весе 50-100г/м2.

 

Разделы этой высокопрочной производственной линии гофрированной бумаги:

свяжите проволокой формировать раздел, раздел прессы, более сухой раздел, раздел бумаги наматывая, низкопробный раздел и вспомогательную систему етк.

 

Поток процесса высокопрочной производственной линии гофрированной бумаги

Машина цилиндра 8сет +сизинг мачине+-хоризонтал сжимать-сушильщика провода-одн пресс+оне воздушной подушки более хэадбокс-фроудринир наматывая. 

 

Структура этой рифля бумаги свертывает делающ машину

Формировать раздел  Тип хэадбокс воздушной подушки
Раздел прессы Один главный сжимать пресс+оне
Более сухой раздел цилиндры сушильщика 8сец 
Наматывая раздел Горизонтальная наматывая машина

 

Основные технические параметры

 Выход: высокое тренхтх рифля лист бумажной и тонкой бумаги

 Гаммаге: 50-100г/м2

 Чистая бумажная ширина: 3630мм

 Наматывая ширина: 3690мм

 Проектная скорость хода: 350м/мин

 Работая скорость: 325м/мин

 

Условие технологии

Засохлость после раздела провода: ≥20%

Засохлость перед цилиндром красильщика: ≥45%

Окончательная бумажная засохлость: ≥92%

Поперечная усушка (среднее): 2%

Рабочие часы в день: 23х

Определите эффективность продукции: 97%

Определите тариф конечного продукта: 95%

 

Основные требования производительности и гарантия

Конфигурация оборудования этой высокопрочной производственной линии гофрированной бумаги может достигнуть предполагаемую производственную мощность, и внутренние и внешние требования производительности бумажной машины должны сперва быть рассмотрены.

 

Запрос покрытый резиной: Резиновый поверхностный гарантийный период согласно поставщику который покрыл резину. Будьте приложение качественная регулировка поставщика которая покрыла резину.

 

Свяжите проволокой элементы раздела деватеринг: Крышка сделана керамики глинозема и основание ФРП и требует коэффициента теплового расширения основания близко к этой из керамической крышки. Коробка сварена нержавеющей стали 304 и делает особенную термическую обработку.

 

Конфигурация оборудования этой высокопрочной производственной линии гофрированной бумаги может достигнуть предполагаемую производственную мощность, и внутренние и внешние требования производительности бумажной машины должны сперва быть рассмотрены. Это новая машина.

Запрос покрытый резиной: Резиновый поверхностный гарантийный период согласно поставщику который покрыл резину. Будьте приложение качественная регулировка поставщика которая покрыла резину.

Сверните скорость динамического уравновешивания цилиндра: 400м/мин

Более сухая скорость динамического уравновешивания цилиндра: 400м/мин

Скорость динамического уравновешивания наматывая крена: 1200 м/мин

Крен одиночного пола рифля бумажный делая выведенную машину или правый управляемый раздел 0